近日，伴随着汽笛轰鸣，武警海警学院训练舰艇大队18601舰驶出甬江码头。

主机班长陈平波此刻正在主机舱内进行检查，油位、液位、温度、压力……轰隆作响的“蒸屉”里，弥漫着浓烈的柴油味，滚烫的机械部位散发的热浪温度达60摄氏度。

“主机是舰艇的心脏，位于舰艇的枢纽位置，持续为航行提供动力保障。”擅长听声排障的陈平波，每次检修时都悉心记录机器的声音特点、故障原因、排障措施等内容。

这是陈平波和轮机打交道的第15个年头，也是他与18601舰朝夕相处的第7年。

自2011年正式列装以来，截至2021年年底，18601舰已经安全航行10年，航行达57230海里，仅2021年全年就累计保障46批次3000余人次实训任务。作为院校与海警一线、课堂与岗位实际无缝衔接的重要枢纽，18601舰所属训练舰艇大队由单纯保障型向教练型、示范型、窗口型延伸拓展，逐步向战备训练教学一体化转变。

（节选）

装备保障更贴近实操演训

随着海警使命任务拓展和身份属性转变，复杂多样的海上维权执法形势、多重叠加的海警职能业务和频繁更新的机电装备，让舰艇“心脏”的守护者们更加关注如何提高损管实战化水平，以及装备保障如何更加贴近实操演训任务等前沿课题。

彭志雄是福州大学机械设计制造专业毕业生，曾获第八届全国大学生机械创新设计大赛慧鱼组竞赛一等奖。作为舰上唯一的大学生士兵，他对自身的业务能力充满信心。不料，一次简单的故障，给担负18601舰辅机维护任务的彭志雄浇了一盆冷水。

一天，一台副机进油管路出现故障，想起大学时课本上有这类故障处理方法，彭志雄主动请战。故障虽简单，但捣鼓了半天也没能修复。配合他的士官半开玩笑地说：“你们大学生士兵水平真一般，中看不中用。”

大学所学专业知识难以派上用场，彭志雄开始突击辅机业务。60多本书、几十张图纸、各式各样管路铺满他的床铺。

为尽快熟悉每条管路的起始点以及在系统中承担的作用，彭志雄对照实物一个一个管路摸查，从主油路出发到每个支油路，从进气管出发到每个支气管，梳理每一个环节，分析排除故障。一本《柴油机原理》，被他标注的密密麻麻，拿在手中像一块旧海绵。

彭志雄最终不负众望，数公里长的管路走向、上百个阀门位置、上千组技术参数，他都烂熟于心。机器一次异常抖动、一丝杂音、一缕颜色不对的尾烟，他都能从中发现故障原因。

今年，排水量2700吨、满载200人的18602综合训练舰将完成改装任务。届时，这艘航迹更远的舰艇将满载海警新生力量远赴海疆，耕海育人。

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