央广网北京1月15日消息（记者王晶）1月2日，四川江油一辆重型半挂牵引罐车与客车发生碰撞，事故致8人死亡19人受伤。这起备受公众关注的事件，经公安机关初步调查，事故主要原因系超载超速。对货车超载现象的屡禁不止，多位交通专家表示，目前山东等多地已开展“非现场执法”治超，其经验值得全国推广、借鉴。

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一些新的治超手段也开始出现，据记者了解，受公安交警电子眼抓拍交通违法行为的鼓舞，交通执法部门在超限治理等领域也开始应用“非现场执法”。比如山东德州，借助非现场执法信息中心，将过往车辆的车牌、轴数、超限数据及图像等信息，实时传送至检测站治超非现场执法系统的执法平台上。如果出现超限情况，就可以对违法超限超载车辆立案调查，并通知当事人接受处理。

而在道路桥梁的监测预警方面，也可以借助科技布局，福州大学建筑与城乡规划学院教授李苗裔此前接受媒体采访时表示，比如靠传感器设备，来实时监测建筑物和城市构筑物的形变问题。比如水泥在发生形变的过程中，会释放某种酸性物质。这种物质是可以被提前感知和测量到的，从而提前进行预警，对桥梁进行定期或不定期维护和有针对性的修缮保护。

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